Snap Gang

~cracame photo diary~
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→45T

Polaroid SLR680 (600film)

もう限界に近かった CT110のリヤのスプロケとチェーンを
すごい金欠のなか、泣く泣く交換することにした。
で、スプロケを前回38Tにしてたのを、
今回は純正の45Tにしてみた。

リヤのスプロケが大きくなるんだから、最高速がちょっと
落ちるかなーってくらいに思ってたら・・
結果は、38Tの3速と、45Tの4速が一緒な感じで、
45Tでは、3速で55キロくらい出すと
エンジンが悲鳴をあげるので引っぱれなくなった。
瞬間最高速度は、90キロから80キロにダウン。
でも、出だしはキビキビしていい反応するし、
38Tで坂道や、向かい風の時に3速でもどんどん減速
してたのに比べると、42Tでは4速でも坂道を
ぐいぐい加速してくれる。
45と38で、こんなに違うんだなー。
どっちがいいかは好みなんだけど、
通勤で毎日 峠をふたつ越えるこいつには
ノーマルの45Tのほうが合ってるな たぶん。
でも本当は42Tあたりがベストなんだけど どうやったら手に入るのかな?

前後のタイヤもそろそろ限界なんだけど
スマン もうちょっとだけガマンしてくれ。
8月遊びすぎたし 今ほんっと金がないんだよ。。。



    





| macha | Polaroid SLR680 | 21:31 | comments(0) | trackbacks(0) |
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